琴澳攜手助推區域旅游業協同發展
共建世界級旅游目的地
今年4月，國家發改委正式對外發布《橫琴國際休閑旅游島建設方案》，明確了橫琴作為“促進澳門經濟適度多元發展新載體”、“國際一流休閑旅游基地”、“國家全域旅游示范區”等三個定位。
為貫徹《橫琴國際休閑旅游島建設方案》相關部署，進一步推動橫琴與澳門兩地旅游資源要素互通互融，促進區域旅游業協同發展，共建世界級旅游目的地，9月13日上午，時值中秋佳節，在澳門特別行政區民航局局長陳穎雄、橫琴新區管委會副主任吳創偉、澳門航空董事會主席趙曉航、澳門中國企業協會會長傅建國的共同見證下，珠海大橫琴投資有限公司與澳門航空股份有限公司在澳門航空成立二十五周年慶典暨合作伙伴答謝會上簽訂戰略合作協議。
澳門特別行政區行政長官崔世安、全國政協副主席何厚鏵、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室副主任姚堅、外交部駐澳特派員公署特派員沈蓓莉、澳門立法會主席高開賢等主禮嘉賓，在澳門航空董事會主席趙曉航以及澳門航空執行董事會主席兼總經理陳洪的陪同下，與現場三百位各界嘉賓一起共同見證了這一盛事。
澳門中聯辦副主任姚堅，澳門中聯辦秘書長王新東，全國政協第十三屆全國委員會港澳臺僑委員會副主任賀定一等對大橫琴公司在琴澳合作中發揮橋梁和紐帶的作用予以肯定，并寄予殷殷囑托和祝福。
珠海大橫琴投資有限公司成立于2009年，是國務院批復的《橫琴總體發展規劃》中明確提出的“兩層機構、一站式服務”管理模式中的開發運營公司，是橫琴新區的投資建設管理機構。大橫琴公司累計承擔建設項目總投資超2600億元，形成了基礎設施建設和土地一級開發、商業地產和產業地產、口岸開發、智慧城市、公共資源、休閑旅游、文化創意七大業務板塊，是橫琴新區的“城市綜合運營商”。旗下有星樂度·露營小鎮、橫琴芒洲濕地公園等旅游項目，并開通運營“好玩橫琴”橫琴環島旅游巴士，牽頭成立了橫琴新區旅游協會。圍繞節慶活動賽事，大橫琴公司舉辦了橫琴音樂節暨EDC雛菊音樂嘉年華、德瑪西亞杯電子競技大賽、橫琴知識跨年暨吳曉波年終秀、“中拉杯”足球賽等文體活動。在文化、體育、旅游三大產業的融合發展中，通過前瞻性的謀篇布局，逐步推動橫琴打造出“文旅融合、全域旅游”的發展格局。
澳門航空股份有限公司成立于1994年，是澳門唯一一家基地航空公司。澳門航空航線網絡以澳門為中心，背靠大陸，輻射周邊國家與地區，在內地、臺灣、泰國、越南、韓國、日本有27個航點。多年的成功運營有效推動了澳門民航業發展，為澳門提升國際化程度、加強與有關國家互聯互通、促進澳門經濟社會發展發揮了積極作用。
珠海橫琴與澳門僅一水之隔，肩負著促進澳門經濟適度多元化發展的使命。兩地唇齒相依，合作互補性很強。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》指出，要“配合澳門建設世界旅游休閑中心，高水平建設珠海橫琴國際休閑旅游島，統籌研究旅客往來橫琴和澳門的便利措施，允許澳門旅游從業人員到橫琴提供相關服務”。《橫琴國際休閑旅游島建設方案》提出，要“配合澳門建設好世界旅游休閑中心，充分發揮琴澳兩地旅游的綜合效益和融合效應”。目前，澳門以娛樂業為主體，橫琴則以休閑旅游業為主體，兩地可以融合打造世界級旅游主題娛樂都市圈。
航空是旅游產業鏈的重要一環。2018年，澳門共吸引了3580萬人次游客，經空運入境旅客占總旅客9.2%，大量海外游客經澳門入境，其中美國入境旅客20.2萬人次，印度近15萬人次，澳洲9.1萬人次。澳門機場2018年旅客已達到826萬人次,按目前的增速，澳門機場2020年將突破1000萬人次。
根據協議，大橫琴公司與澳門航空雙方將建立戰略合作伙伴關系，在國際游客互送、景區及機票套票銷售、“一程多站”旅游線路打造、國際旅游市場拓展和國際旅游品牌宣傳等方面開展深度戰略合作。雙方利用橫琴和澳門的航空、旅游資源，共同推動橫琴打造國際休閑旅游島，助力澳門建設世界旅游休閑中心。
廣東沿海地區一直是我國出入境游的重要門戶，目前，珠海機場還沒有開通國際口岸，過境免簽政策還無法面向珠海機場開放。而港澳地區則成為出入境游、跨境中轉的重要客源地、目的地和中轉地。
目前到訪澳門的游客中，過夜游客的比例還不夠高，全年在澳門的平均逗留時間只有1.2日左右。橫琴新區管委會副主任吳創偉表示，橫琴與澳門旅游產業緊密對接、有機互補，伴隨著澳門世界旅游休閑中心和橫琴國際休閑旅游島的加快建設，以大橫琴公司與澳門航空的戰略合作為契機，相信未來將有越來越多的游客集聚、往來琴澳觀光、休閑，實現兩地旅游資源的共享，琴澳兩地共同建設一體化旅游市場，共同打造世界級旅游目的地。
（圖片來源：澳門航空成立二十五周年慶典暨合作伙伴答謝會直播平臺；橫琴宣傳；網絡；）
